Двигатели формулы 1

Двигатель Renault RS27 2007 года

В Формуле-1 используются четырёхтактные V-образные восьмицилиндровые двигатели без наддува с углом развала цилиндров 90°. Объём двигателя не должен превышать 2.4 литра. Максимальный диаметр цилиндра - 98 мм, что подразумевает минимальный ход поршня в 39.7 мм. В каждом цилиндре используется по два впускных и два выпускных клапана. Минимальная масса двигателя составляет 95 кг.

Однако поскольку переход на 8-цилиндровые двигатели произошёл довольно неожиданно и сопряжён с большими затратами, в 2006 и 2007 годах малобюджетным командам позволено использовать 10-цилиндровые моторы объёмом до 3.0 литров с ограничением оборотов и диаметра воздухозаборника.

Системы предварительного охлаждения воздуха запрещены. Также запрещено подавать в двигатель что-либо, кроме воздуха и горючего. Впуск и выпуск изменяемой геометрии также запрещены. Каждый цилиндр может иметь только одну форсунку для впрыска топлива и только одну свечу зажигания. Так же двигатель ограничен до 19 000 оборотов в минуту.

http://ru.wikipedia.org



...все современные двигатели болидов Формулы-1 оснащаются системой сухой смазки по причине того, что невозможно создать высокопроизводительные двигатели с системой влажной смазки. В связи с необходимостью эффективного охлаждения моторного отсека маслосборники на болидах Формулы-1 располагаются перед двигателем, позади пилотов. Насосы, нагнетающие масло в двигатель, согласно правилам, приводятся в действие от коленчатого вала посредством ременных передач. Одним из поставщиков высокоэффективных смазочных материалов для болидов Формулы-1 является компания Shell. Менеджер компании Shell, доктор наук, Лиза Лиллей поясняет: «Моторное масло очень важно для двигателя. Оно является жизненной основой двигателя, защищает его вращающиеся детали от механического износа, уменьшает трение и снижает потери мощности, а также охлаждает двигатель. Для достижения всех этих условий требуются очень хорошие смазочные материалы, которые гарантируют оптимальную производительность автомобиля, предотвращают излишние затраты энергии и повышают максимальную мощность двигателя».

http://ferrari.carclub.ru