Свой деревянный автомобиль, названный Splinter («щепка» – англ.) студенты представили в рамках международной выставки изделий из дерева International Woodworking Fair, где он сорвал шквал апплодисментов. Главной особенностью спорткара является то, что из дерева выполнен не только кузов и детали интерьера, что уже было бы достойно внимания, но и подвеска автомобиля, которую студенты сделали из тех же пород дерева, что идут на создание длинных стрелковых луков.

Сами авторы объясняют свой выбор столь нетрадиционного материала для постройки автомобиля тем, что древесина обладает более высокой удельной прочностью в сравнении с алюминием или сталью. А уникальная гибкость дерева позволяет применять самые разные конструкторские техники.

А теперь перейду к самой важной части, а то вы ненароком подумаете, что эта «поделка» и вовсе не ездит. Splinter ездит, да ещё как! Ведь под слоями клёна и фанеры у этой лёгкой (чуть более 1 100 кг) и мощной бестии установлен 4,6-литровый двигатель Cadillac Northstar V8, снабжённый парой механических нагнетателей, позволивших довести значение мощности до 600 «лошадей»! И пусть автомобиль только проходит испытания, уже сейчас можно говорить о его недюжинном потенциале. 

 

Сотовая структура новых шин NPT позволяет им выдерживать больший вес и более эффективно рассеивать тепло. Заявленный создателями ресурс пробега составляет 15 тысяч километров.

В первую очередь, новые шины предназначены для военных нужд. Ведь именно американские военные предложили разработать безвоздушную покрышку, которую не придется ремонтировать в условиях боя и которая способна выдержать тяжёлый Humvee.

"Конструкция очень надёжна, — заявляет Эд Холл, коммерческий директор Resilient,  – и при прямом попадании покрышка продолжит работать в обычном режиме".

У новых покрышек есть ряд весомых преимуществ: это отсутствие необходимости обслуживания, потенциально возможное использование сменного протектора и последующей переработки, а также фантастическая поперечная устойчивость.

Создатели новинки говорят о том, что, несмотря на своё военное предназначение, технология в перспективе может стать доступной и простым автолюбителям. Хотя произойдёт это не скоро.

 

Напомним, что в 2005 году уже были продемострированы безвоздушные покрышки Michelin Tweel, предназначенные для гражданских автомобилей. Причём Michelin, до сих пор проводящий испытания Tweel, назвал конкретный срок, когда покрышка появится в продаже – 2015 год.

Страховая компания Hiscox изучила, как рев мотора той или иной машины влияет на желание женщины заняться сексом. Оказалось, что наибольшего эффекта можно достигнуть на Maserati. Когда двигатель этого суперкара работает на высоких оборотах, уровень тестостерона (так называемого "гормона сексуальности") повышается на 60%.
 

 Чуть слабее женщины реагируют на рев Ferrari. А вот к звуку Volkswagen Polo, по словам ученых, представительницы слабого пола равнодушны.

Проверили британские ученые и мужчин. Оказалось, что на их желание заняться сексом сильнее всего влияет ревущий Lamborghini.