Власти американского города Филадельфия придумали новый способ борьбы с лихачами. На всех перекрестках города в ближайшее время появятся трехмерные рисунки, которые заставят водителей сбавить скорость.

Издалека нарисованные объекты можно принять за реальные барьеры, стоящие на дороге. Подъезжая к «препятствию», большинство автолюбителей вынуждено будет сбросить скорость.

Интересный вывод сделали на днях ученые Унивеситета Колорадо. Они провели исследование и выяснили, что водители, украшающие свои машины наклейками, представляют особую опасность на дороге.

«Эстеты» чаще подвержены приступам гнева во время вождения. Психологи объясняют это просто: страсть к наклейкам – это подсознательное стремление обратить на себя внимание, «застолбить» себе место. Причем, место не только по жизни, но и на конкретной дороге.
Содержание наклейки, как говорят ученые, никакого значения не имеет...

http://www.cardriver.ru

Владельцы секс-шопов Новой Зеландии заметили, что в последнее время продажи резиновых женщин резко пошли вверх. Причем, основные покупатели – автомобилисты. Сначала появилось предположение, что у водителей какие-то сложности в общении с противоположным полом. Но истинная причина оказалась куда интереснее!

Дело в том, что на дорогах Новой Зеландии есть особые полосы для автомобилей с пассажирами. Причем, обычно эти полосы движутся быстрее основного потока.

За тем, чтобы автомобилисты не хитрили, тщательно следят полицейские и видеокамеры. Вот и приходится одиноким водителям идти на хитрости, чтобы побыстрее доехать: резиновая женщина на переднем сиденье идеально исполняет роль пассажира!

Оригинальный автомобиль был показан на днях в Будапеште. Трехместный концепт под названием Antro Solo привлек внимание публики не только оригинальным дизайном, но и «неприхотливостью» в получении энергии.

Под капотом машины стоит гибридный газоэлектрический двигатель, который потребляет бензин или этанол (причем, расход составляет всего 1,5 литра на 100 км). Однако даже если топлива в баке нет, автомобиль все равно сможет двигаться.
На крыше установлены солнечные батареи, на которых Antro Solo сможет проехать еще километров 15 – 20. Но и это еще не все сюрпризы машины...

Рядом с каждым пассажирским сиденьем установлены педали, которые тоже могут зарядить основной генератор. Это на тот случай, если погода окажется пасмурной!

Создатели Antro Solo говорят, что вскоре необычный концепт может быть запущен в серийное производство. Ориентировочная стоимость такой машины – 20 тысяч долларов.

Сверхдешевый хэтчбек Nano, показанный индийской компанией Tata, стал настоящей революцией на мировом рынке. Сразу четыре континента изъявили желание начать у себя производство этой модели.

Индусы уже получили предложения о сотрудничестве от США, Латинской Америки, Европы и Юго-Восточной Азии.

Правда, пока новинка от Tata на международный рынок выходить не собирается: поначалу «народный» Nano будет продаваться только в Индии. Планов о поставке машины за границу у компании Tata пока нет.

Компания Bugatti наконец-то определилась с «тиражом» уникального Veyron Sang Noir, который появится на рынке в ближайшее время.

Сначала сообщалось, что машина, впервые показанная публике в мае, будет собрана в количестве 5 штук. Однако спрос на роскошное авто оказался гораздо выше, чем предполагали производители, поэтому тираж было решено увеличить до 15. Но даже эта цифра не удовлетворит всех желающих приобрести этот роскошный автомобиль.
Уже известно, что цена Sang Noir составит 1,5 млн. евро.

Молодая американская компания Ronn Motor Cars, не слишком известная пока за пределами Штатов, занимается тем, что воплощает мечту. Мечту водителей о суперкаре, способном при всех своих замечательных спортивных качествах не заставлять водителя нарезать круги вокруг бензоколонки и не стоящем при этом, как сверхзвуковой лайнер.

Их творение, спорткар Ronn Scorpion, способно не только порадовать водителя хорошей динамикой, обеспеченной движком V-tech, позаимствованным у Acura Type S, но и продемонстрировать весьма неплохой показатель расхода топлива. В оригинале двигатель Acura развивал 289 л.с., но после доводки его мастерами Ronn, снабдивших моторчик турбиной, он стал выдавать все 450 «лошадок». Вкупе с ультралёгким карбоновым кузовом на раме из легированной стали, весящим меньше тонны это может заставить задуматься прежде, чем надавить педаль газа. Хотя, какие волнения, когда ты знаешь, что машина снабжена свермощной тормозной системой и отлично управляема? Только в путь!

Родстер разгоняется до сотни за 3,5 секунды при максимальной скорости в 340 км/ч, но при этом потребляет всего 6 литров (!) топлива на 100 километров пути. Неплохой результат для суперкара? Достичь его позволило внедрение под капот патентованой системы "Hydrogen On Demand" (водород по требованию), которая разлагает обыкновенную воду на кислород и водород, который смешивается затем в соотношении 30/70 либо 40/60 с обыкновенным бензином. Водород в топливной системе Ronn Scorpion помогает бензину выгорать полностью, что и позволяет суперкару быть таким экономичным, не потеряв в скоростных характеристиках.

Пока компания планирует выпустить 200 автомобилей, каждый из которых будет стоить около 150 тысяч долларов. Хотя в дальнейшем, в случае успеха сверхэкономичного спорткара, который, без шуток, может совершить революцию в автопроме, возможно налаживание его массового производства.